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快遞包裝原材料漲價擠壓快遞利潤空間

10月中旬，中通、韻達先后宣布調整快遞價格，而理由均是受人力、物料以及運營成本攀升等影響，同時為了持續提高服務質量、更好地為客戶提供更優質、更便捷、更高效的快遞服務。

　　根據中國快遞協會的預測，今年“雙11”期間，全行業的快遞處理總量將達到新的量級，預計會超過10億件。“‘雙11’是快遞消費井噴期，快遞企業緣何選擇‘雙11’前漲價”？這種漲價是快遞公司的無奈之舉還是針對雙11的特殊策略？漲價的同時服務是否跟得上？

　　部分快遞網點執行新價格

　　距離雙11不到一個月的時間了，就在商家都在摩拳擦掌、早早就開始促銷造勢的時候，快遞“大咖”集體宣布漲價了。

　　10月10日，中通快遞在官網、官方微博上均發布了關于調整快遞價格的告客戶書。中通稱，今年以來，快遞業受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響，同時為了進一步提升服務質量，保障客戶利益，決定從即日起調整快遞價格。

　　次日，韻達速遞也以類似理由發布告客戶書稱，從即日起，對快件價格進行調整，具體請咨詢韻達全國當地網點。

　　10月20日，記者走訪武漢等地的快遞營業網點發現，有的已經開始執行新的價格標準。

　　武昌區糧道街的一位中通快遞員介紹，總公司已經公示了漲價標準，首重續重都有增加，首重從10元增至15元，續重從5元每千克增到8元每千克。

　　圓通一網點的負責人表示，沒有接到漲價的通知，還是按照之前的標準價格執行。盡管圓通對外否認漲價，但公開報道稱，該公司內部宣布上調快遞費，指導價為一千克以內上調0.3/票，超過一千克部分上調0.3元。

　　記者就價格調整標準采訪中通快遞有關負責人。中通快遞有關負責人談到，“經綜合考慮，決定全網范圍調整快遞價格。因各地成本結構費率不同，具體調價幅度，由各網點根據當地市場和經營情況進行合理調整。”

　　京東表示，雙11期間，京東物流補貼將從原先設定的6億元補貼提升至21億元，用于為京東平臺商家及社會化商家在雙11前的備貨提供倉儲、配送等方面的折扣、滿減等優惠。

　　快遞包裝原材料漲價擠壓快遞利潤空間

　　按照中通、韻達漲價公告中的說法，漲價理由是快遞業受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響。

　　“與去年同期相比，各種規格的紙箱價格至少上漲了七成，像彩箱，去年價格是7元一個，現在則接近12元一個。”有店家向記者反映從年中開始就貨源緊張，紙箱廠經常延期發貨，本來兩天就能到的貨，現在要四五天時間。

　　在采訪中記者了解到，今年以來，快遞包裝所需要的原紙、紙箱、塑料、油墨等原材料價格一路飆升。快遞是離不開紙箱的，而后者的價格上漲，就增加了快遞成本，原材料上漲給企業帶來不小的經營壓力。

　　據國家統計局數據，在流通領域重要生產資料中，瓦楞紙市場價格在今年經歷了“坐過山車”式變動。1~2月，瓦楞紙延續去年漲勢，維持在4000元/噸以上高位。3月開始出現大幅下降，4月1日~10日，價格僅為2795元/噸。然而進入8月，紙價再次回到4000元/噸以上高價。9月1日~10日，瓦楞紙價格達到4748.3元/噸，創今年以來的峰值。